Fertiger Asphaltbunker

E-MAK, ein seit 1977 tätiges Mitglied der Simge Group, ist eines der führenden Unternehmen seiner Branche in der Türkei. Das führende türkische Unternehmen E-Mak ist eine vollständig inländische und nationale Marke.

Damit der in den Silos gelagerte Fertigasphalt aus dem Silo ausgetragen werden kann, werden die am Siloboden ausgebildeten Austragsöffnungen in Form von Kegelstümpfen oder Pyramidenstümpfen als Fertigasphaltbunker - Units bezeichnet. Es wird auch Schüttgutlager genannt.

Der Bunker kann aus einem vertikalen Wandabschnitt und einem Trichter bestehen, dessen Höhe nicht größer als seine Breite ist, oder er kann aus einer Säule bestehen, die nur auf Säulen ruht. In den Bunkern werden in der Regel Materialien wie Bergbauprodukte, Zement, Ton, Kalkstein, Kohle, Sand und Stein gelagert.

Bunker; - Einheiten- können als Kreis, Rechteck oder Quadrat gestaltet werden. Rechteckige Trichter haben mehr Materialaustragsraum, während runde Trichter einen Austragsraum haben.

Bei der Herstellung von Fertigasphalt ist es von großer Bedeutung, die für die Asphaltherstellung notwendigen Materialien zu lagern. Gerade bei großen Projekten ist die Speicherung für schnelle Transaktionen zwingend erforderlich.

Die Lagerung von Gesteinskörnungen, die entscheidend für die Asphaltqualität sind, ist ein sehr sensibles Thema.

Die Zuschlagstoffe werden in den Bunkern vor der Anlage aufbewahrt. Während der Produktion werden die Zuschlagstoffe mit Hilfe eines Bandes in die Mischkammer gefördert.

Fertiger Asphaltbunker; - Einheiten- Die Anzahl der Unterteilungen kann je nach Art des bei der Asphaltherstellung zu verwendenden Gesteins unterschiedlich sein. Die Zuschlagstoffe werden von den Bunkern durch die Deckel, die am Boden des Abteils geöffnet und geschlossen werden können, zum Trichter transportiert, in dem die Asphaltproduktion durchgeführt wird.

Wenn Sie möchten, können Sie den Boden, die Oberseite und die Seiten der Bunker schließen. Somit wird das Material nicht durch Witterungseinflüsse beeinflusst. Dank dieser Abdeckungen wird auch eine Staubausbreitung in die Umgebung verhindert. Die Abdeckungen funktionieren je nach Automatisierungssystem. Aus diesem Grund sind fertige Asphaltbunker - Units - sehr einfach zu bedienen. Die aus hochwertigen Materialien gefertigten Bunker werden je nach Wetterlage hergestellt. Für die Bevorratung des Materials auf der Baustelle werden fertige Asphaltbunker verwendet, die in Asphalt Planten eingesetzt werden.

Ingenieure müssen bei der Positionierung unterstützt werden. Durch die Wahl des am besten geeigneten Standorts kann Zeit gespart werden, damit das Material schneller und bequemer an die Maschinen geliefert werden kann.

Fertige Asphaltbunker - Einheiten - können Asphalt mit einer Kapazität von 25 Tonnen bis 400 Tonnen lagern. Da es aus hochwertigen und langlebigen Materialien besteht, verformt es sich nicht leicht und sorgt für die beste Lagerung des Materials im Inneren. Es zeigt eine hohe Leistung. Asphaltbunker werden in der Regel näher an den Förderbändern positioniert, um den Materialtransfer in den Anlagen zu erleichtern.

style="font-size:16px;"Unternehmen sollten auf jeden Fall den Bunker wählen, der für ihre eigene Produktionskapazität in Bezug auf die Größe der fertigen Asphaltbunker - Einheiten geeignet ist. Fertige Asphaltbunker können je nach Wunsch der Unternehmen mit drei, vier oder fünf Kammern hergestellt werden.

Auf diese Weise können unterschiedliche Asphaltsorten gelagert werden. Der Asphaltbunker ist vollautomatisch und spart dank dieser Funktion Zeit. Demontage- und Montagearbeiten von Asphaltbunkern sind ebenfalls sehr einfach. Fertigasphaltbunker werden in der Regel aus Stahlbaumaterial hergestellt. Bunker, die prismatisch oder zylindrisch sein können, werden verwendet, um den Durchfluss richtig bereitzustellen oder um die Siebkapazitäten zu regulieren.

Die Installation erfolgt sofort am gewünschten Ort und damit wird Zeit gespart.

E-MAK produziert fertige Asphaltbunker nach europäischen Standards.

• Es wird beheizt und isoliert in der gewünschten Leistung produziert,

• Untermischer oder Bunker mit PKW, wo auf Wunsch verschiedene Asphaltsorten bevorratet werden können,

• Möglichkeit der Lagerung von Asphalt von 25 Tonnen bis 400 Tonnen, • Höchststand-Warnsystem,

• Infrarot-Temperatursensor, der die auf dem LKW verladene Asphalttemperatur anzeigt,

• Automatisches Sprühsystem, das verhindert, dass der Asphalt an Pkw und Lkw haftet,

• Optimale Wärmedämmung je nach geografischen Bedingungen,

• Leicht zu transportierendes Design,

• Elektrische widerstandsbeheizte Bunkerabdeckungen.